1、噴涂作業所采用的壓力應低于設備所容許的最高壓力，應盡可能選用低壓，以免漆霧過多的飛散和易損件過早損壞。

　　2、作業開始空載運轉或清洗時應采用低壓，若壓力過高，運動部件和密封墊易過早損壞。

　　3、用壓縮空氣作動力源，切忌壓縮空氣混入水分，防止驅動部件生銹，損壞氣缸。

　　4、涂料中不能混入灰塵和異物，確保涂料噴嘴暢通，避免堵塞，涂料在使用前最好要過濾。

　　5、每天噴涂作業完畢后，或更換涂料品種時，應清除噴涂設備和輸送管道內的殘存涂料，每天最好限用一種涂料。

　　6、噴涂終了時，噴嘴與過濾網必須清洗干凈，以免殘存涂料干結固化，堵塞噴嘴。在停噴的間隙最好將噴嘴卸下，浸泡在溶劑中。

　　7、高壓泵的密封襯墊與氣門等易損件，應經常檢查，及時發現隱患，如有損傷應及時更換。

　　8、涂料輸送管道盡可能的不要極端彎曲，以免導致不必要的壓力損失。彎曲半徑太小，也會影響管道的使用壽命。

　　9、清洗時不要用噴槍噴射溶劑，溶劑霧化后極易引起爆炸火災事故，且有害人體健康。

　　10、氣動高壓泵噪聲很高，排氣管應設置消聲器，盡量降低噪聲。

　　11、噴涂涂料壓力很高，噴涂時要特別當心，不要射向人體，以免造成傷害。

　　12、噴涂設備與涂料輸送管道必須接地。涂料從噴槍高速噴出，會自然地產生靜電，且聚集在噴涂設備與被涂物表面，因此，必須采取接地措施，消除靜電，避免發生火花放電造成火災。